275 bar-os hidraulikus lapátos szivattyú T6C egyetlen olajszivattyú öntőgéphez
A Denison által gyártott T6C sorozatú egylapátos szivattyú egy csúcskategóriás hidraulikus szivattyú, amely az új „moduláris” koncepciót mutatja be. Ipari hidraulikus rendszerekben a T6C nagy nyomású, alacsony zajszintű, nagy hatékonyságú alternatívát kínál. Kompakt mérete, moduláris kialakítása és rugalmas rögzítési lehetőségei kiváló választássá teszik számos alkalmazáshoz.
Leírás
Jellemző
A T6C sorozatú egylapátos szivattyú a Denison nagy teljesítményű hidraulikus szivattyúja. Moduláris felépítésű, és nagynyomású, alacsony zajszintű és nagy hatékonyságú ipari hidraulikus alkalmazásokban használható. Kompakt felépítése és a telepítés rugalmassága hasznossá tette kohászatban, fröccsöntésben, gépészetben, szerszámgépekben és egyéb alkalmazásokban.
Teljesítményjellemzők:
A lapátos szivattyú nagy üzemi nyomással rendelkezik: a névleges nyomás akár 275 bar (maximum 310 bar), és alkalmas nagy terhelésű körülményekre.
Az ipari hidraulikus szivattyú nagy volumetrikus hatásfokkal rendelkezik: a tipikus volumetrikus hatásfok 0,94, és nagy nyomás alatt is stabil marad, így az energiafogyasztás és a hőtermelés is alacsony.
Széles fordulatszám-tartomány: a standard típus 600-2800 fordulat/perc között mozog; a járműtípus akár 400 fordulat/perc is lehet, hogy bármilyen berendezéskonfigurációnak megfeleljen.
A T6C lapátos szivattyú alacsony zajszintű tulajdonságokkal rendelkezik: a kis nyomásingadozás (kb. ±2 bar) jelentősen csökkentheti a hidraulikus rendszer zajszintjét, és jobb stabilitást biztosít a hidraulikus rendszernek.
Jó szennyezésgátló képesség: a dupla ajkú szerkezetű lapátoknak köszönhetően a lapátok jobban ellenállnak az olajszennyeződésnek, mielőtt az káros hatásokat okozna a szivattyúban, és meghosszabbítják a szivattyúház élettartamát.
Megjegyzések
1. A T6C egyszivattyús szivattyú beindítása előtt tiszta hidraulikaolajat kell önteni a szivattyúházba, és fel kell tölteni.
2. Ellenőrizze, hogy az egylapátos szivattyú forgásiránya megegyezik-e a motoron jelzett forgásirányt jelző nyíllal.
3. A hidraulikus szivattyú első indításakor vagy hosszabb leállás után előfordulhat, hogy nehéz az olajat felszívni a hidraulikus szivattyú számára. Ezért egy kipufogószelepet kell felszerelni a szivattyú kimenetére, vagy az olajkivezető cső csatlakozását meg kell lazítani a levegő elvezetése érdekében. Meg kell próbálni terhelés nélkül elindítani.
4. A szivattyúban és a csővezetékben keveredő levegő zajt és rezgést okoz. Ezért a szivattyút ismételten üresjáratban kell indítani és leállítani a levegő elvezetése érdekében.
5. Szervomotoros olajszivattyúk esetén először a szervomotorról alacsony fordulatszámot kell választani (a nyomás üzemmódot sebesség üzemmódra kell kapcsolni), majd a motort körülbelül 3-5 percig alacsony fordulatszámon kell járatni a levegő eltávolítása érdekében, majd az olajszivattyú normál hangjelzése után vissza lehet kapcsolni normál fordulatszámra.
